Abgeschickt von Jürgen am 21 Juni, 2002 um 08:51:38
Hallo Leute,
Ich habe eine Motor vom Ritmo 105TC 1,6L (138AR)in meinem DS. Da ich jetzt auf einem Zylinder nur noch 4-5 Bar Kompression habe, muss ich mir einen neuen Motor aufbauen. Der Zylinderkopf müsste noch i.o. sein, da er ins Kurbelgehäuse bläst. Einen 2L Block könnte ich bekommen. Passt diese Kombination? Da müsste doch mehr Leistung drinnen sein?? Der Ritmomotor hat doch auch 105 PS!Bohrungsdurchmesser ist auf jeden fall auch 84mm. Stossen die Ventiele am Kolben an? Hat da jemand schon Erfahrung mit gesammelt?
Gruß ausem sonnigen Baden
Jürgen